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Ursprung und heutige Klassen Der Ursprung
Ur-Seifenkisten wurden um 1900 gebaut. Damals gab es noch keine Bauvorschriften. Ein Rennwagen wurde aus alten Kisten und Kinderwagenrädern zusammengebaut.
Nach und nach setzten sich Bauregeln durch, die später vom Dachverband des Deutschen Seifenkisten Derby (DSKD e.V.) erstellt wurden. Diese Regeln bestimmen Maße und Aufbau einer Kiste. Es wurden Räder speziell für Seifenkisten hergestellt. Diese Regeln haben aber auch die Aufgabe, für die Sicherheit des Fahrers zu sorgen, falls doch mal die Bremse versagen sollte oder etwas schief geht. | 
Auch früher ein Familiensport
Impressionmen aus alter Zeit | | Die Klassen Heute existiert ein festgesetztes Regelement, welches bei offiziellen Rennen im Namen des DSKD eingehalten werden muss. Diese Bestimmungen unterteilen den Seifenkistensport in zwei verschiedene Klassen: JUNIOR,SENIOR und Elite XL. Die JUNIOR-Klasse ist für alle jungen Fahrer/-innen von 8 bis 12 gedacht. Die Kisten haben eine einheitliche Form und unterscheiden sich lediglich durch ihre drei verschiedenen Größen. Die SENIOR-Klasse ist für die älteren Interessenten von 11 bis einschließlich 18 Jahren gedacht. Diese Kisten haben auch strenge Vorschriften, die eingehalten werden müssen, aber zur Gestaltung sind der Fantasie kaum Grenzen gesetzt. Beide Kistenarten werden in Heimarbeit gebaut, was Eltern und Fahrern immer wieder Freude bereitet. | 
Heutige JUNIOR (Links) und
SENIOR (Rechts) Klasse | | Die JUNIOR-Kiste Die Pläne für eine JUNIOR-Kiste kann man direkt beim DSKD beziehen. Wer handwerklich nicht ganz so begabt ist, oder sich jede Menge Arbeit sparen will, kann sich auch einen Mechanik- + Holzbausatz bestellen, der eigentlich alles (außer Leim und Farbe) enthält, was zum Zusammenbau gebraucht wird. Die JUNIOR-Kisten sind in der Form alle gleich. Lediglich bei der farblichen Gestaltung muß die Fantasie zum Einsatz kommen. Die JUNIOR-Kiste ist eine Sitzkiste. Das bedeutet, daß der Fahrer oder die Fahrerin in der Kiste sitzt, und tief gebückt über den oberen Rand der Kiste rausguckt, um so windschnittig wie möglich zu sein. | Bauart | | Bauart | Formel-JUNIOR = Einsteigerklasse für Kids von 8 - 12 Jahren, sitzende Position | | Karosserie | | Form | Vorgegebene vereinfachte Form, rechteckiger Querschnitt, in Breite und Höhe variabel | | Konstruktion | Bug- und Heckaussteifung, Seitenteile, Deckplatte mit Einstieg, Rahmen und Spanten | | Material | Holz- oder Holzwerkstoff, Hartfaserplatten, Kunststoffspachtelmaterial, keine Spanplatten | | Hauptmaße | Länge 205 cm; Breite 33-45 cm; Höhe 35-43,5 cm; Achsenbreite 89 cm. | | | | Bodenplatte | Durchgehende Platte aus Holz- oder Holzwerkstoff (kein Spanmaterial), min 25 mm dick | | Achsen | Original DSKD-Vierkantachsen aus Stahl, 20 x 20 mm | | Räder | Original DSKD-Kunststoffräder (incl. DIN-Kugellagern) und Vollgummi-Lauffläche, Ø 30 cm (auch mit Metallrädern lieferbar) | | Lenkung | Original DSKD-Lenk-Bremseinheit, Lenkwirkung über Lenker, Lenksäule und Drahtseil auf Vorderachse. Lenkungseinstellung mit Original DSKD-Seilspanner | | Bremse | Integriert in Original DSKD-Lenk-Bremseinheit, Stempelbremse auf Fahrbahn wirkend | | Allgemein | | Polsterung | Schutz an Einstiegsöffnung und an scharfen Kanten | | Gewicht | Seifenkiste + Fahrer in Rennkleidung max. 90 kg, Ballast aus Holz oder Metall erlaubt | | Sicherheit | Offizieller DSKD-UVEX-Schutzhelm mit geschlossenem Kinnriemen vorgeschrieben | | Bauvorschrift | Für den Bau einer DSKD-JUNIOR-Seifenkiste gilt die Bauvorschrift Ausgabe 02/2008
Stand 01.03.2008
| | Klassenwechsel | Die JUNIOR-Seifenkiste kann unverändert in der SENIOR-Klasse gefahren werden, Gewicht max. 113 kg | | Kosten | Kompletter Mechanik-Bausatz (Original DSKD-Bauteile, obligatorisch) - EUR 255,00
Baufertiger Holzbausatz (wahlweise) - EUR 270,00 | | | 
Eine JUNIOR-Kiste ohne Holzverkleidung 
Stolzer Fahrer auf JUNIOR-Kiste
| | Die SENIOR-Kiste SENIOR-Kisten brauchen schon mehr handwerkliches Geschick. Eine direkte Bauform ist nicht vorgegeben, der Fantasie sind kaum Grenzen gesetzt. Eine SENIOR-Kiste kann aussehen wie eine Rakete, ein Tropfen, eine Flasche oder oder... Im Gegensatz zu JUNIOR-Kisten werden die meisten SENIOR-Kisten als 'Liegekisten' gebaut. Das heißt, die Fahrer liegen während der Fahrt auf dem Rücken in der Kiste. Natürlich sehen sie noch was, denn man muß ja auch noch lenken und bremsen. Aber je weiter der Fahrer oder die Fahrerin in der Seifenkiste integriert ist, desto windschnittiger und auch schneller ist das Gespann. | Bauart | | Bauart | SENIOR-Klasse = Fortgeschrittenenklasse für Kids von 11 - 18 Jahren, Sitz- oder Liegekiste | | Karosserie | | Form | frei gestaltbare Form, in Breite und Höhe in weiten Grenzen variabel | | Konstruktion | Allseits geschlossene Karosserie, Einstieg von oben, bei Liegekisten Überrollschutz | | Material | Nichtsplitternder Kunststoff, Holz- oder Holzwerkstoff, Hartfaserplatten, keine Spanplatten | | Hauptmaße | Länge max. 215 cm; Breite min 30 cm; Höhe min. 34 cm; Achsenbreite 89 cm | | Fahrwerk | | Bodenplatte | Durchgehende Platte aus Holz- oder Holzwerkstoff (kein Spanmaterial), min 20 mm dick | | Achsen | Original DSKD-Vierkantachsen aus Stahl, 20 x 20 mm
Achsaufhängung frei gestaltbar, Federung aus Metall oder Gummi erlaubt | | Räder | Original DSKD-Kunststoffräder (incl. DIN-Kugellagern) und Vollgummi-Lauffläche, Ø 30 cm ( auch mit Metallrädern lieferbar) | | Lenkung | Waagerechter oder senkrechter Lenker; Lenkwirkung über Lenker, Lenksäule und Drahtseil auf Vorderachse. Original DSKD-Lenk-Bremseinheit optional | | Bremse | Stempelbremse auf Fahrbahn wirkend. Original DSKD-Lenk-Bremseinheit optional | | Allgemein | | Polsterung | Schutz an scharfen Kanten | | Gewicht | Seifenkiste + Fahrer in Rennkleidung max. 113 kg, Ballast aus Holz oder Metall erlaubt | | Sicherheit | Offizieller DSKD-UVEX-Schutzhelm mit geschlossenem Kinnriemen vorgeschrieben | | Bauvorschrift | Für den Bau einer DSKD-SENIOR-Seifenkiste gilt die Bauvorschrift Ausgabe 02/2006
Stand 01.03.2008
| | Klassenwechsel | Die JUNIOR-Seifenkiste kann unverändert in der SENIOR-Klasse gefahren werden, Gewicht max. 113 kg | | Kosten | Kompletter Mechanik-Bausatz (Räder, Achsen, Lenk-Bremseinheit SENIOR, Lenkseil SENIOR, Seilspanner SENIOR, 2 Achshalter, Gewichtsbefestigung) EUR 360,00 | | | 
Fahrerlager: Warten auf den Start | | andere Klassen In verschiedenen Gegenden Deutschlands gibt es weitere Seifenkistenklassen, die aber wegen ihrer unterschiedlichen Bauarten kein einheitliches Reglement erlauben, und somit nicht vom DSKD unterstützt werden. |
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Rund um die Kiste 
