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Seifenkistenklassen

Im Deutschen SeifenKisten Derby (DSKD) gibt es vier offizielle Klassen. In drei davon (JUNIOR, SENIOR und Elite XL) wird auf die schnellste Gesamtzeit gefahren. Sie unterscheiden sich neben der Form vor allem in dem Alter der teilnehmenden Fahrer:innen. Die DSKD-Open ermöglicht aufgrund des offeneren Reglement Fahrer:innen und Seifenkistenbauer:innen kreativer Seifenkisten. Daher wird in dieser Klasse auf Zeitgleichheit gefahren.

In alllen offiziellen Seifenkistenklassen steht Sicherheit und Chancengleichheit an oberster Stelle, daher werden in vielen Klassen mechanische Normbauteile bzw. eine einheitliche Technik verwendet.

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Rennen und Reglement

Am Renntag werden die Seifenkisten durch die Technische Abnahme gebracht. Diese besteht aus einer Sichtprüfung, dem Funktionstest von Bremse und Lenkung sowie dem Gang zur Waage. Dort werden Vorderachs- sowie Gesamtgewicht der Seifenkisten gewogen.
Am Renntag werden die Seifenkisten durch die Technische Abnahme gebracht. Diese besteht aus einer Sichtprüfung, dem Funktionstest von Bremse und Lenkung sowie dem Gang zur Waage. Dort werden Vorderachs- sowie Gesamtgewicht der Seifenkisten gewogen.
Am Renntag werden die Seifenkisten durch die Technische Abnahme gebracht. Diese besteht aus einer Sichtprüfung, dem Funktionstest von Bremse und Lenkung sowie dem Gang zur Waage. Dort werden Vorderachs- sowie Gesamtgewicht der Seifenkisten gewogen.
Am Renntag werden die Seifenkisten durch die Technische Abnahme gebracht. Diese besteht aus einer Sichtprüfung, dem Funktionstest von Bremse und Lenkung sowie dem Gang zur Waage. Dort werden Vorderachs- sowie Gesamtgewicht der Seifenkisten gewogen.
Am Renntag werden die Seifenkisten durch die Technische Abnahme gebracht. Diese besteht aus einer Sichtprüfung, dem Funktionstest von Bremse und Lenkung sowie dem Gang zur Waage. Dort werden Vorderachs- sowie Gesamtgewicht der Seifenkisten gewogen.
Am Renntag werden die Seifenkisten durch die Technische Abnahme gebracht. Diese besteht aus einer Sichtprüfung, dem Funktionstest von Bremse und Lenkung sowie dem Gang zur Waage. Dort werden Vorderachs- sowie Gesamtgewicht der Seifenkisten gewogen.
In der DSKD-Open wird auf Zeitgleichheit gefahren, das bedeutet, dass die Fahrer:innen möglichst gleiche Zeiten über das gesamte Rennen fahren müssen. Daher wechselt diese Klasse die Bahn auch nicht.
In der DSKD-Open wird auf Zeitgleichheit gefahren, das bedeutet, dass die Fahrer:innen möglichst gleiche Zeiten über das gesamte Rennen fahren müssen. Daher wechselt diese Klasse die Bahn auch nicht.
Gestartet wird von einer Startrampe, je nach Strecke kann diese auch höher ausfallen, um eine nötige Startgeschwindigkeit zu erreichen.
Gestartet wird von einer Startrampe, je nach Strecke kann diese auch höher ausfallen, um eine nötige Startgeschwindigkeit zu erreichen.
Gestartet wird von einer Startrampe, je nach Strecke kann diese auch höher ausfallen, um eine nötige Startgeschwindigkeit zu erreichen.
Gestartet wird von einer Startrampe, je nach Strecke kann diese auch höher ausfallen, um eine nötige Startgeschwindigkeit zu erreichen.
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Rennkalender

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Mitmachen

Möchtest Du einmal selbst mitfahren oder eine Seifenkiste bauen. Wende Dich am besten an einen Verein in deiner Nähe oder kontaktiere uns. Seifenkisten kannst du für ein Rennen bei Vereinen für wenig Geld leihen. Mit unseren Bausätzen kannst Du auch Seifenkisten mit wenig handwerklichem Geschick zusammenbauen.

Bauanleitungen, Hilfen und Bauteile für den Bau der eigenenen Seifenkiste.
Kontakte zu Ansprechpartner:innen und Vereine aus deiner Nähe
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